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Scanner per legno

Goldeneye-Woodeye

Anno 2022
Cliente Microtec
Categoria Industrial

Microtec azienda leader nella rilevazione ottica dedicata al mondo del legno ha perfezionato in molti anni di attività questo tipo di misurazione migliorando moltissimo le prestazioni e il design delle proprie apparecchiature di analisi.

IF Design

Goldeneye-Woodeye è l’ultimo prodotto nato è il suo design rappresenta un concentrato di altissima tecnologia sofisticata che permette la raccolta di migliaia di immagini in un tempo estremamente ridotto, dato che travi e tavole attraversano l’apparecchiatura a 6 metri al secondo.

Goldeneye nasce da un innovativo concetto di architettura che consente all’apparecchiatura stessa di essere estremamente contenuta nelle sue dimensioni. Tutte le apparecchiature per l’analisi ottica sono posizionate su di un telaio reso indipendente dalla carrozzeria metallica, che così non trasmette pericolose vibrazioni agli organi elettronici.

La sua forma vuole rappresentare iconograficamente un grande occhio elettronico, un obiettivo che analizza e ispeziona.

Goldeneye-Woodeye ha il compito di analizzare le qualità del legno siano esse tavole o travi per consentire all’industria del legno di poterlo selezionare in base alle sue caratteristiche estetiche e strutturali. Grazie a un perimetro luminoso posizionato dietro a un particolare boccascena realizzato tra la pannellatura frontale e quella laterale dell’apparecchiatura, è possibile comunicare all’operatore lo stato della macchina, al cambiare del suo colore.

           

 

Goldeneye-Woodeye grazie al suo design estremente compatto e alla sua forma iconografica si differenzia nettamente dalla concorrenza. In questo caso va sottolineato il fatto che il primo approccio di design è stato fatto sull’architettura del sistema interno che ha permesso una riduzione dei volumi e una facilità di accesso per la manutenzione.

Tutta la carrozzeria di Goldeneye-Woodeye è realizzata in lamiera metallica per garantire all’apparecchiatura la necessaria robustezza. La scelta è derivata anche dalla riduzione dei costi in attrezzature e sia il telaio interno che la carrozzeria esterna risultano così estremamente sostenibili, dato che a fine LCA prodotto diventa semplice il disassemblaggio e il recupero della materia prima.

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